Anteriormente hablamos de los tipos de mantenimiento aeronáutico, las características de cada uno y la labor del Técnico de Mantenimiento de Aeronaves. En esta ocasión, analizaremos qué es una licencia de mantenimiento y qué permite realizar cada una de ellas.
¿Qué es una licencia de mantenimiento?
Una Licencia de Mantenimiento Aeronáutico, también conocida como LMA, es un título oficial que habilita a un profesional de aviación a trabajar en el mantenimiento de distintas aeronaves.
Esta titulación es otorgada por organismos competentes de cada país o región y quien la obtiene puede gestionar el mantenimiento preventivo de cualquier aeronave (aviones o helicópteros). Esto implica realizar acciones de mantenimiento, inspeccionar los equipos o supervisarlos.
La formación del Técnico de Mantenimiento en Aeronaves es una de las más completas a las que puede acceder una persona dentro del sector aeronáutico. Los conocimientos y la práctica en el tema permiten a los especialistas trabajar en las distintas etapas de creación y uso de una aeronave. Algunos ejemplos de las fases de una aeronave implican su fabricación, el ensamblaje de sus componentes, la detección de fallos durante su uso, entre otros.
¿Quién otorga una licencia de mantenimiento?
Como dijimos en el apartado anterior, una licencia de mantenimiento aeronáutico es otorgada por un organismo competente que varía según el país o región.
Por ejemplo, en España la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) es quien expide y regula las LMA. En este sentido, las licencias otorgadas en España solo tienen validez en el continente europeo.
En el caso de Estados Unidos, es la Administración Federal de Aviación (FAA, según sus siglas en inglés) quien otorga las licencias de mantenimiento aeronáutico. En Colombia, las licencias de Técnico Mecánico de Aeronaves son expedidas por la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil.
Tipos de Licencia de Mantenimiento Aeronáutico
En Europa, existen varios tipos de licencias aeronáuticas. Se dividen en 3 categorías: A, B y C. A su vez, cada categoría cuenta con subcategorías. A continuación repasamos cada una de ellas y sus funcionalidades.
Licencia de Mantenimiento Aeronáutico Categoría A
Se utiliza para realizar trabajos de mantenimiento aeronáutico en línea o con la aeronave en el aeropuerto. Quien sea titular de una licencia de categoría A puede emitir certificados de aptitud para el servicio luego de haber realizado trabajos secundarios de mantenimiento programado o de haber realizado rectificaciones de defectos sencillos, siempre teniendo en cuenta los límites de las tareas definidos específicamente en la autorización.
La categoría A se divide en las siguientes subcategorías:
Subcategoría A1: Aviones con motor de turbina
Subcategoría A2: Aviones con motor de pistón
Subcategoría A3: Helicópteros con motor de turbina
Subcategoría A4: Helicópteros con motor de pistón
Licencia de Mantenimiento Aeronáutico Categoría B1
Este tipo de licencia permite a su titular realizar certificados de aptitud para el servicio luego de haber realizado trabajos de mantenimiento en la estructura de la aeronave, en el grupo motopropulsor y en los sistemas mecánicos y eléctricos de la aeronave. Dentro de las facultades que otorga esta licencia se encuentra la sustitución de unidades de aviónica reemplazables en línea que requieran de comprobaciones simples para demostrar su funcionamiento.
La categoría B1 se divide en las siguientes subcategorías:
Subcategoría B1.1: Aviones con motor de turbina
Subcategoría B1.2: Aviones con motor de pistón
Subcategoría B1.3: Helicópteros con motor de turbina
Subcategoría B1.4: Helicópteros con motor de pistón
Licencia de Mantenimiento Aeronáutico Categoría B2
Quien sea el titular de este tipo de licencia puede emitir certificados de aptitud para el servicio luego de haber realizado trabajos de mantenimiento de sistemas eléctricos y de aviónica. Puede realizar tareas eléctricas y de aviónica en grupos motopropulsores y en sistemas mecánicos que requieran únicamente de comprobaciones simples para demostrar su funcionamiento.
El titular también puede emitir certificados de aptitud para el servicio luego de haber realizado trabajos secundarios de mantenimiento programado de línea y de rectificaciones de defectos no complejos.
La categoría B2 no cuenta con ninguna subcategoría y puede ser válida en grandes y pequeñas aeronaves y también en aviones y helicópteros.
Licencia de Mantenimiento Aeronáutico Categoría C
Esta licencia permite a su titular realizar certificados de aptitud para el servicio luego de haber realizado trabajos de mantenimiento en la aeronave en su totalidad. El personal de categoría C que también sea titular de licencias de categoría B1 o B2, puede realizar ambas funciones en el mantenimiento en base.
La Licencia de Mantenimiento Aeronáutico Categoría C es aplicable tanto a helicópteros como aviones.
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Por lo general, las licencias más habituales y demandadas del sector son la B1 y la B2. Si sueñas con convertirte en Técnico Mecánico de Aeronaves te recomendamos iniciar un curso para ampliar tus conocimientos y cumplir con tu objetivo.
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