Antes te comenzar es importante conocer los tipos de Centros de Formación que existen en el Territorio español, según la normativa EASA 147 y según la normativa LOE/LOGSE.
¿Qué es un Centro de formación en Mantenimiento Aeronáutico con aprobación EASA 147?
Un centro de formación en Mantenimiento Aeronáutico aprobado EASA 147 es un centro que cumple con los estándares europeos de seguridad aérea. Los estándares requeridos para los centros de formación en Mantenimiento aeronáutico hacen referencia al temario de estudios, las instalaciones del centro y el personal docente.
Con objetivo de verificar el cumplimiento de las disposiciones de la Parte 147, estas organizaciones serán objeto de una Vigilancia Continuada por parte de la autoridad competente. Dicha vigilancia se planificará en un Plan de Vigilancia Continuada (PVC) mediante el cual se realizará auditorias para revisar todos los aspectos de la organización al menos una vez cada 24 meses y el Sistema de Calidad de la organización al menos una vez cada 12 meses.
¿Qué es un Centro de Formación en Mantenimiento Aeronáutico LOE/LOGSE?
Un centro LOE es un centro aprobado por la Ley Orgánica General del Sistema Educativo. No cumple con los estándares europeos de aviación civil para el mantenimiento de las aeronaves y no está sometido a auditorias continuadas.
Listado de Centros de formación
Centros Públicos de formación en Mantenimiento Aeronáutico:
- Albacete Aguas Nuevas, CEFAAL
- Illes Balears Son Sardina SON PACS
- León, La Virgen del Camino ACADEMIA BÁSICA DEL AIRE
- Lugo, Lugo Las Mercedes
- Madrid, Madrid PROFESOR RAUL VAZQUEZ
- Madrid, Madrid BARAJAS
- Teruel Teruel SEGUNDO DE CHOMÓN
- Zaragoza, Zaragoza MIRALBUENO
- Barcelona, Vilanova I la Geltru, EFAV
Centros Privados de formación en Mantenimiento Aeronáutico:
- Las Palmas Ingenio BINTER FORMACIÓN S.L.
- Madrid, Fuenlabrada, AVIATION TRAINING AND MAINTENANCE GROUP
- Santa Cruz de Tenerife, San Cristóbal de la Laguna CENTRO INTERNACIONAL POLITÉCNICO
- Tenerife Sur, Brok-air Academy
- Santa Cruz de Tenerife, INSTITUTO CANARIO SUPERIOR DE ESTUDIOS ICSE-TENERIFE
- Sevilla, ADA
- Madrid, CITHE
Puedes consultar aquí el LISTADO DE CENTROS APROBADOS 147 en España
Ventaja entre estudiar en un Centro de formación aprobada EASA 147 y un centro de Formación LOE/LOGSE
La ventaja principal de estudiar en un centro con aprobación EASA 147 es una vez acabado el curso de formación y tener superados todos los módulos necesarios, el estudiante requiere 2 años de experiencia trabajadas en aeronaves civiles solicitar una Licencia de Mantenimiento aprobada por EASA Parte 66. En caso de haber estudiado en un Centro de Formación según la normativa LOE será necesario demostrar 3 años de experiencia trabajadas en aeronaves civiles para solicitar una Licencia de Mantenimiento Parte 66.
A opinión personal, entre 3 y 2 años no hay mucha diferencia ya que lo importante es que reúnas la experiencia y el conocimiento necesario para certificar trabajos de mantenimiento desarrollado en aviación civil con la responsabilidad que conlleva.
Centros de formación en Mantenimiento Aeronáutico Públicos y Privados.
Centros Públicos
Existe una gran variedad de centros públicos de formación en Mantenimiento Aeronáutico en España, por normal general estos cursos son gratuitos o subvencionados por la comunidad autónoma donde radica el centro. Para poder acceder a este curso se puede hacer mediante dos vías:
Acceso directo
- Estar en posesión del Título de Bachiller.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio).
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria.
Acceso mediante prueba de acceso
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
Centros privados
Para poder acceder a los centros privados por lo general se debe tener un graduado escolar ESO, algunos exigirán tener superados el Bachiller o un curso de Técnico Medio. Los precios rondan entre los 6000€ a 15000€.
Si el estudiante elige estudiar en un Centro Privado para terminar el curso deberá haber superado todos los módulos necesarios para la obtención de una licencia de mantenimiento Parte 66. En caso de estudiar en un centro Publico el estudiante deberá superar los exámenes de la parte LOE/LOGSE para poder finalizar el curso, superar los exámenes requeridos para la obtención de una licencia de mantenimiento Parte 66 se podrá realizar de forma libre con un plazo máximo de 10 años desde la fecha inicial del primer examen.
Si el estudiante elige cursar en un Centro Publico no es requerido haber superado todos los exámenes necesarios para solicitar una licencia de mantenimiento de mantenimiento aeronautico.
